大疆机场 2 多场景实测,效率全面提升

近期,大疆行业应用发布新一代高性能小型无人值守平台大疆机场 2。它不仅轻量化、易部署,还具备强大的云端智能功能,使用门槛更低。配套的 Matrice 3D/3TD 无人机续航能力、作业范围均全面提升,支持高精度测绘及安防、巡检作业,为无人值守的规模化应用提供了更加可靠的方案。


为验证产品在各场景中的应用价值及实际性能,我们在多个行业进行了测试。一起来看看大疆机场 2 在景区安防、地灾监测、矿区智慧管理及电网巡检中都有哪些亮眼表现吧!




守护长城

赋能景区安防及文物保护


八达岭长城,是中国古代伟大的防御工程,也是中华民族珍贵的文化遗产,每天都吸引着众多游客观光游览。然而人群聚集加上地形蜿蜒起伏,存在安全隐患,另一方面,长城文物保护工作责任重大,需定期对山体及长城本体进行安全巡查及监测


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八达岭长城对外开放段长度近 4 千米,过去采用监控摄像头加人员步行巡逻的方式。然而监控只能在城楼架设,存在盲区,人员步行巡查频率又有限,缺乏有效的预防性保护措施。


为提高管理效率,八达岭长城管理处引入两台大疆机场 2,分别部署在南长城、北长城的两座城台上,对景区进行全方位的巡防。长城地势险峻,部署的城台无法开车抵达。大疆机场 2 相较前代体积和重量分别下降 75% 和 68%,重量仅 34kg,两人就能搬运,大大降低了部署难度


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部署大疆机场 2 后,两台机场分别对南北段长城以每日 10 架次的频率巡检,可及时发现文物自然破损或人为破坏的情况。对景区入口、陡坡、城楼、拐角等人流量大、人群易聚集的区域,利用无人机进行重点监控。发现异常情况及时人工介入进行处置,与定点的监控摄像头形成有效互补。


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Matrice 3D 无人机巡查人员聚集区域


此外,管理处每两周对八达岭长城进行一次精细化建模,以数字化的方式为文物存档。借助司空 2 的对比功能直观比对多期数据,文物发生的变化一目了然,及时发现隐患风险,帮助八达岭长城进行预防性文物保护。




地灾精准监测

水电站变形边坡立体观测


四川雅砻江干流某山区水电站工程,位于高海拔山谷之中,斜坡陡峻、高差大、是世界级粘土心墙堆石坝。该区海拔 2700 至 3200 米,地势平均落差在近 500 米,库区流域面积达到 6.6 万平方公里,库区内交通条件不便。在电站蓄水阶段,由于水位变动,库区内遇到了重点斜坡急剧变形问题。


为保障斜坡监测与大坝运营安全,需要进行变形边坡高频的数据采集与立体观测,以便进行库区边坡安全动态监控、水位监控等工作,防范风险。


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项目组引入大疆机场 2 ,针对变形斜坡区域开展动态自动航测监控,在大疆司空 2 后台规划面状航线,设置仿地高度 100m,航线任务时长 70 分钟,每次任务采集 2000 多张照片。


数据采集后,通过大疆智图生成斜坡变形体三维模型,模型成果分辨率 2.69cm,平面精度 2cm,高程精度 5cm,每日持续更新,与专业监测数据融合应用,实现斜坡体空地一体联合观测。

部署两个月的时间里,项目已构建 38 期实景三维模型,利用多期模型进行对比,及时发现新增裂缝,检测裂缝变化情况。通过第三方平台对多期三维模型按时序进行裂缝解译,目前已有效识别出 178 条坡表裂缝,为边坡防控监测提供了坚实数据基础。


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多期裂缝识别结果叠加显示


此项目是无人机库水电工程斜坡监测应用的重要实践,实践成果表明大疆机场 2 具备高度适应性和可靠性,具有重要的现实意义与工程价值。




矿区智慧管理

自动化测绘提质增效


云南某露天矿是三江成矿带铜、铅、锌的重要产区,在产单体矿山储量国内第一。为保障生产安全,需定期对矿山进行开采及安全监测工作。矿区需要每日更新数据,而传统航测技术复杂,门槛高,且人员靠近爆破区存在安全隐患。


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用大疆机场 2 制定航线计划,定期采集开采区正射模型,大幅提高数据更新频率。大疆机场 2 支持面状航线、倾斜航线规划,可自定义测区范围。Matrice 3D 无人机支持 1:500 高精度测绘,且支持智能摆动拍摄及导入模型精准仿地,极大提高测绘效率。


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航线设计


使用大疆智图可将采集的数据生成矿山坐标系的正射影像、模型、点云数据,利用点云提取地面点可生成 TIN 模型、DEM 模型。还可实现生成等高线、提取边坡线,通过提取两期高程点构建三角网来计算挖填方等应用。


引入大疆机场 2 后,挖填方量从人员预估 10% 误差,降低到 1% 以内,数据更精准。且远程即可全面掌握现场,全程免接触测量,1 人可完成传统测绘方式 5 人工作量,作业更安全高效,为矿山智慧管理赋能。



电网巡检

机场覆盖半径显著拓展


近年来,无人值守机场在电网巡检中的应用日益增多。大疆机场 2 作业能力显著提升,为网格化部署提供更加可靠的基础条件。近期广东、广西多地进行了电力巡检多场景实测,一起来看看!


Matrice 3D/3TD 无人机采用全新的机臂增升构型,类似我们平时乘坐的客机的扁平翼型设计,在前飞时可以提供额外升力,前飞能耗显著下降,即赶路时耗费的电量更少了,最大飞行时长达到 50 分钟,有利于执行远距离任务,因此大疆机场 2 的最大覆盖半径得以显著拓展。


经实测,使用大疆机场 2 8km 外的 220kV 单回直线塔进行精细化输电巡视的数据如下:

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航线长度及无人机在各点的电量情况


对 5km 外的配电线路巡视,沿通道等时间间隔拍照,且过塔顶停留拍照。测试数据如下:
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航线长度无人机在的电量


经实测得,无风、航速 15 米/秒情况下,水平前飞每公里耗电量约 3%。


对于“部署在变电站,巡视出/入站输配电线路”这类典型场景,使用长航线并开启低电量返航后自动断点续飞的功能,实测大疆机场 2 可覆盖直线距离 8 公里内共 28 基杆塔的精细化巡视任务,连续执行耗时约 5 小时。测试数据如下。


图片*测试条件:气温 30℃,风速约 4m/s,风向不定。

即对于一座进出线共 7 回的变电站,单台大疆机场 2 在 1 周内即可完成 8 公里内所有线路的精细化巡视任务。




更小身形,更胜重任。大疆机场 2 无论是结构设计、作业能力还是智能功能均全面提升,在安防、测绘、电力多场景均实现更低门槛却更高效率的无人值守作业。刚刚扬帆起航的大疆机场 2 将陪伴各行业一线工作者,降低作业风险,解放重复劳动,提高生产效率。大疆也将持续以技术创新推动各行各业的智能化、数字化转型。



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