桥梁巡检无人机解决方案桥梁巡检无人机解决方案 桥梁巡检我国桥梁众多且结构复杂,注重预防性养护将成为必然趋势 • 桥梁大国:工程体量大、数量多,公路桥梁总数达83.25万座。 传统桥梁检测手段(以及检查存在一定的危险性) 管养部门通常定期对桥梁进行检查,多采用传统检测手段,依靠肉眼或者辅助工具(如桥检车、望远镜等)来检测桥梁主要构件是否出现裂缝、开裂破损、露筋锈蚀、支座脱空等病害。而对于特殊结构桥梁(如斜拉桥、悬索桥、钢管混凝土拱桥等)或者大跨高墩桥梁,在梁底板、塔柱、索缆、斜拉索、塔顶避雷针等可及范围以外,常规检测手段和方法存在局限性,可操作的难度非常大,存在检查盲区。其中局部盲区可采取人工现场察看检查,但效率低、难度大、危险系数高,而应用无人机进行辅助检测,将在很大程度上解决这些难题。 检测范围广、检测难度大、危险性高、人工成本高、检测效率低、巡检视角窄 传统桥梁检测存在检查盲区且效率较低 针对桥梁的钢索、桥墩、桥墩支座、桥塔、桥腹等部位及螺栓脱落的检测,无人机具备诸多的优势。 桥梁巡检M210 RTK V2无人机桥梁综合检查方案 经纬 M300 RTK + 禅思 H20T超长续航搭载H20T续航时间达到45min, 三光合一H20T 搭载2000w,23倍混合光学变焦镜头、640*512红外镜头、激光测距仪;多传感器完美融合,整体重量仅680g。 核心价值:远距离巡检,可在20米距离拍摄销钉级的缺陷,极大地保证了作业安全性。可见光+热成像的复合巡检模式,原本需要两次飞行才能完成的巡检任务,一次完成,巡检效率直接加倍。 桥梁巡检岳阳洞庭湖大桥检测案例 洞庭湖大桥岳阳洞庭湖大桥于2000年12月通车,是国内目前最大的内河公路桥,我国第一座三塔双索面斜拉大桥。全长10174米,主桥梁长5747米。主桥桥面高52米,跨径为130+310+310+130米,索塔中塔高125米,两边塔高为99米。 桥梁巡检斜拉桥需要无人机检查的部位 洞庭湖大桥 – 斜拉索检查效果 洞庭湖大桥 – 索塔检查效果 洞庭湖大桥 – 主梁检查效果 洞庭湖大桥 – 桥底面拍摄效果 洞庭湖大桥 – 支座及盖梁拍摄效果 洞庭湖大桥 – 桥墩拍摄和建模效果 使用无人机辅助桥梁检查的价值无人机可以成为日常巡查和经常检查的主要手段之一 利用无人机携带的高清摄像头实时传输现场画面,开展空中近距离查看,几分钟内就可完成人工耗时半小时的工作,并且能够发现传统路面巡查难以发现的安全隐患,真正实现了桥下安全隐患快速排查。 更多关于桥梁巡检无人机解决方案咨询:185-1965-1610 |